Главная /
Решение задач оптимизации управления с помощью MS Excel 2010 /
Почему в задаче 3.1 возникла непропорциональность оплаты количеству перевозок?
Почему в задаче 3.1 возникла непропорциональность оплаты количеству перевозок?
вопросПравильный ответ:
рассчитывалась только вся система в целом
такого требования не было записано в ограничениях
программа не справляется с такими задачами
Сложность вопроса
57
Сложность курса: Решение задач оптимизации управления с помощью MS Excel 2010
65
Оценить вопрос
Комментарии:
Аноним
Экзамен сдан на 4 с минусом.!!!
05 фев 2020
Аноним
Если бы не опубликованные решения - я бы не решил c этими тестами интуит.
30 окт 2016
Другие ответы на вопросы из темы офисные технологии интуит.
- # Может ли целевая функция быть фиксированной?
- # Нужно ли указывать нижнюю границу искомых переменных?
- # Почему в задаче 3.3 только одна матрица назначений?
-
#
Если все бригады в задаче
Требуется построить три объекта Oбj
![math]()
. К работе могут быть привлечены три бригады Брi
![math]()
. Каждая бригада
из-за ограниченности
своих ресурсов может одновременно строить только один объект. Каждый объект из-за технологических особенностей может строиться только одной
бригадой. Известны сметные стоимости, которые установлены ![math]()
бригадой для ![math]()
объекта.
Эти суммы (в тыс. руб.) приведены в матрице
затрат ![math]()
:
Об1Об2Об3Бр1768696Бр2667686Бр3566676
могут взять по два объекта, то как это оформить?
- # Как формируется целевая функция в транспортных задачах?
. К работе могут быть привлечены три бригады Брi
. Каждая бригада
из-за ограниченности
своих ресурсов может одновременно строить только один объект. Каждый объект из-за технологических особенностей может строиться только одной
бригадой. Известны сметные стоимости, которые установлены 
бригадой для 
объекта.
Эти суммы (в тыс. руб.) приведены в матрице
затрат 
:
Об1Об2Об3Бр1768696Бр2667686Бр3566676
могут взять по два объекта, то как это оформить?